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एयर इंडिया का कहना है कि फ्यूल स्विच में 'खराबी' के कारण बोइंग 787 जेट को उड़ान भरने से रोका गया।
एयर इंडिया ने यह नहीं बताया कि विमान को कहाँ रोका गया था। कुछ भारतीय मीडिया रिपोर्टों में कहा गया है कि विमान को लंदन से भारत के दक्षिणी शहर बेंगलुरु के लिए उड़ान भरनी थी।
एयर इंडिया का कहना है कि फ्यूल स्विच में 'खराबी' के कारण बोइंग 787 जेट को उड़ान भरने से रोका गया।
FILE PHOTO: टूलूज़ के पास कोलोमियर्स में हवाई अड्डे के रनवे पर खड़े एक यात्री विमान की पूंछ पर एयर इंडिया का लोगो दिखाई दे रहा है। / Reuters
19 घंटे पहले

एयर इंडिया ने सोमवार को एक बोइंग 787 विमान को ग्राउंडेड कर दिया, क्योंकि एक पायलट ने इसके ईंधन नियंत्रण स्विच में "संभावित खराबी" की सूचना दी थी। एयरलाइन ने बताया कि यह समस्या पिछले साल हुए एक घातक विमान हादसे में शामिल समस्या के समान है।

एयर इंडिया के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, "हमें पता चला है कि हमारे एक पायलट ने बोइंग 787-8 विमान के ईंधन नियंत्रण स्विच में संभावित खराबी की सूचना दी है।"

प्रवक्ता ने आगे कहा, "हमने विमान को ग्राउंडेड कर दिया है और मूल उपकरण निर्माता से संपर्क कर पायलट की चिंताओं की प्राथमिकता के आधार पर जांच करने का अनुरोध कर रहे हैं।"

एयर इंडिया ने यह नहीं बताया कि विमान को कहाँ रोका गया था। कुछ भारतीय मीडिया रिपोर्टों में कहा गया है कि विमान को लंदन से भारत के दक्षिणी शहर बेंगलुरु के लिए उड़ान भरनी थी।

पिछले साल जून में, एयर इंडिया द्वारा संचालित लंदन जा रहा एक बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान अहमदाबाद से उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें विमान में सवार 242 लोगों में से एक को छोड़कर बाकी सभी की मौत हो गई थी और जमीन पर 19 लोग मारे गए थे।

भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की अहमदाबाद दुर्घटना की प्रारंभिक रिपोर्ट में किसी को भी दोषी नहीं ठहराया गया।

एयर इंडिया ने कहा है कि उसने नागरिक उड्डयन नियामक, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय को ईंधन स्विच की समस्या के बारे में सूचित कर दिया था।

उसने यह भी कहा कि जून में हुए हादसे के बाद उसने अपने सभी बोइंग 787 विमानों के ईंधन नियंत्रण स्विच की जांच की थी और कोई समस्या नहीं पाई थी।

भारतीय अधिकारियों ने अभी तक इस हादसे पर अंतिम रिपोर्ट जारी नहीं की है।

स्रोत:AFP
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