गुरुवार को अहमदाबाद, भारत में एक बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने की घटना ने एक बार फिर विमान निर्माता कंपनी की सुरक्षा रिकॉर्ड पर सवाल खड़े कर दिए हैं। इस घटना ने निर्माण और निगरानी से जुड़े मुद्दों पर फिर से ध्यान आकर्षित किया है।
एयर इंडिया के इस यात्री विमान में 242 यात्री और चालक दल के सदस्य सवार थे और यह लंदन के गैटविक हवाई अड्डे की ओर जा रहा था। एयरलाइन ने सोशल मीडिया पर बताया कि दुर्घटना के समय सभी यात्री और चालक दल विमान में मौजूद थे।
संचालन संबंधी समस्याएं
एविएशन सेफ्टी नेटवर्क डेटाबेस के अनुसार, बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों में पहले भी संचालन के दौरान समस्याएं आई हैं, जिनमें यात्रियों को चोटें आई हैं। हालांकि, इन घटनाओं में अब तक कोई मृत्यु दर्ज नहीं की गई है।
“हम प्रारंभिक रिपोर्टों से अवगत हैं और अधिक जानकारी जुटाने का प्रयास कर रहे हैं,” बोइंग ने एक बयान में कहा।
यह दुर्घटना ऐसे समय में हुई है जब बोइंग अभी भी अपने 737 मैक्स विमान की दो घातक दुर्घटनाओं के कारण चल रहे कानूनी मामलों का सामना कर रहा है। 2018 और 2019 में हुई इन दुर्घटनाओं में 346 लोगों की जान गई थी। द न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, पिछले महीने कंपनी ने अमेरिकी न्याय विभाग के साथ एक समझौता किया, जिससे कंपनी आपराधिक जिम्मेदारी से बच सकती है।
समझौते के तहत, बोइंग को संघीय निगरानी में बाधा डालने की बात स्वीकार करनी होगी, जुर्माना भरना होगा, पीड़ित परिवारों के लिए एक फंड में योगदान करना होगा और सुरक्षा और गुणवत्ता कार्यक्रमों में निवेश करना होगा। यह समझौता, जिसे अभी एक न्यायाधीश द्वारा मंजूरी मिलनी बाकी है, दुर्घटना पीड़ितों के कई परिवारों द्वारा विरोध किया गया है।
इसके अलावा, कंपनी ने अन्य प्रमुख सुरक्षा मुद्दों का भी सामना किया है। जनवरी 2024 में, अलास्का एयरलाइंस की एक उड़ान के दौरान एक बोइंग 737 मैक्स 9 विमान में एक छेद खुल गया, जिससे यात्रियों को तेज़ हवाओं का सामना करना पड़ा। अगस्त में, बोइंग ने नियामकों को बताया कि वह पैनलों को फिर से डिज़ाइन करेगा ताकि किसी भी खराबी का बेहतर पता लगाया जा सके।
उसी वर्ष, द न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, संघीय विमानन प्रशासन ने एक बोइंग इंजीनियर द्वारा किए गए दावों की जांच शुरू की, जिसमें कहा गया था कि 787 ड्रीमलाइनर के फ्यूजलेज के कुछ हिस्से ठीक से नहीं जोड़े गए थे और हजारों उड़ानों के बाद वे टूट सकते हैं।
उस समय, बोइंग ने दावा किया था कि उसने ड्रीमलाइनर पर व्यापक परीक्षण किए हैं और “यह निष्कर्ष निकाला है कि यह तत्काल उड़ान सुरक्षा का मुद्दा नहीं है।”
