जून में एयर इंडिया जेटलाइनर की घातक दुर्घटना की प्रारंभिक रिपोर्ट शुक्रवार तक जारी होने की उम्मीद है, मामले की जानकारी रखने वाले तीन सूत्रों ने बताया।
पिछले महीने लंदन जाने वाला बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान अहमदाबाद से उड़ान भरने के कुछ ही क्षणों बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिससे विमान में सवार 242 लोगों में से 241 लोग मारे गए थे।
ज़्यादातर हवाई दुर्घटनाएँ कई कारणों से होती हैं। रॉयटर्स ने पिछले महीने बताया था कि जाँच कम से कम आंशिक रूप से इंजन थ्रस्ट पर केंद्रित है।
भारतीय जाँचकर्ताओं की रिपोर्ट शुक्रवार को सार्वजनिक हो सकती है, लेकिन तीनों सूत्रों ने रॉयटर्स को आगाह किया कि योजनाएँ बदल सकती हैं और इस बारे में कोई स्पष्टता नहीं है कि 12 जून की त्रासदी के लगभग 30 दिन बाद जारी किए गए दस्तावेज़ में कितनी जानकारी उपलब्ध होगी।
अंतरराष्ट्रीय नियमों के तहत जाँच का नेतृत्व कर रहे भारत के विमान दुर्घटना जाँच ब्यूरो ने सामान्य कार्य समय के बाद टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
जाँचकर्ताओं को दुर्घटना के बाद फ़्लाइट रिकॉर्डर डेटा डाउनलोड करने में लगभग दो हफ़्ते लग गए, जिससे जाँच जानकारी के अभाव को लेकर सवालों के घेरे में आ गई है। भारत सरकार ने इस घटना पर केवल एक प्रेस कॉन्फ्रेंस की और कोई सवाल नहीं पूछा गया।
दो वरिष्ठ सूत्रों ने बताया कि भारत ने संयुक्त राष्ट्र विमानन जाँचकर्ता को जाँच में शामिल होने से रोकने के अपने पहले के फैसले को पलट दिया है।
यह दुर्घटना टाटा समूह के उस महत्वाकांक्षी अभियान के लिए चुनौती बन रही है जिसके तहत वह 2022 में सरकार से एयर इंडिया का अधिग्रहण करने के बाद उसकी प्रतिष्ठा को बहाल करना और उसके बेड़े को नया रूप देना चाहता है।
भारत व्यापक विकास लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए विमानन क्षेत्र में तेज़ी पर निर्भर है।
भारतीय सांसदों का एक पैनल देश के नागरिक उड्डयन क्षेत्र में सुरक्षा की समीक्षा करेगा और उसने बुधवार को कई उद्योग और सरकारी अधिकारियों को सवालों के जवाब देने के लिए आमंत्रित किया है, जिनमें हालिया विमान दुर्घटना भी शामिल हो सकती है।
