निसान के सीईओ माकोटो उचिदा ने होंडा के सीईओ तोशिहिरो मिबे से मुलाकात की और निसान को सहायक कंपनी बनाने के होंडा के प्रस्ताव के बाद उनके विलय वार्ता को समाप्त करने की इच्छा व्यक्त की, इस मामले की जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने बताया।

दिसंबर में, जापानी ऑटोमोबाइल कंपनियों ने एक होल्डिंग कंपनी के तहत एकीकरण पर चर्चा करने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे, जिसका उद्देश्य दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी बनाना और एक कठिन उद्योग में प्रतिस्पर्धा करना था।

हालांकि, इन वार्ताओं में बढ़ते मतभेदों के कारण जटिलताएं आ रही हैं।

मामले की जानकारी रखने वाले कई लोगों ने रॉयटर्स को बताया कि होंडा द्वारा निसान को सहायक कंपनी बनाने की बात कहने के बाद यह वार्ता रुक गई।

“निसान की ओर से यह सहमति बनी कि इस प्रस्ताव के तहत वार्ता आगे नहीं बढ़ सकती,” गुरुवार को चर्चा की जानकारी रखने वाले एक सूत्र ने कहा, जिन्होंने सार्वजनिक जानकारी न होने के कारण अपनी पहचान उजागर करने से इनकार कर दिया।

सूत्र ने यह भी बताया कि निसान अगले सप्ताह अपनी तीसरी तिमाही के आय की घोषणा से पहले होने वाली बोर्ड बैठक में समझौता ज्ञापन से हटने के निर्णय को औपचारिक रूप देगा।

जापानी सार्वजनिक प्रसारक एनएचके ने बताया कि होंडा का वर्तमान रुख यह है कि वह किसी भी एकीकरण को स्वीकार नहीं करेगा जब तक निसान सहायक कंपनी बनने के लिए सहमत नहीं होता।

होंडा जापान की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है, जबकि निसान तीसरे स्थान पर है।

निसान और होंडा के प्रवक्ताओं ने अपनी वार्ता की स्थिति पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया और पहले दिए गए बयानों को दोहराया कि वे फरवरी के मध्य तक भविष्य की दिशा को अंतिम रूप देने का लक्ष्य रखते हैं।

वार्ता के समाप्त होने से यह सवाल उठता है कि निसान, जो वर्तमान में एक पुनर्गठन योजना के बीच में है, बाहरी मदद के बिना अपने नवीनतम संकट से कैसे निपटेगा।

निसान पहले ही 9,000 कर्मचारियों की छंटनी और वैश्विक क्षमता में 20 प्रतिशत की कटौती की योजना की घोषणा कर चुका है।

गुरुवार दोपहर निसान के शेयर 7.6 प्रतिशत ऊपर थे, जबकि होंडा के शेयर 3.5 प्रतिशत नीचे थे, जो एक दिन पहले उनके विपरीत दिशा में चले गए थे।

स्रोत: रॉयटर्स